Worum es geht:
Der Mittlere Hardweg endet im Norden in einem Wendehammer, der für die heutigen verkehrlichen Ansprüche nicht mehr ausreicht, weil er nicht den erforderlichen Wenderadius für Lastzüge aufweist. Da der seit 2005 geltende Flächennutzungsplan nördlich eine weitere gewerbliche Baufläche vorsieht, bietet sich an, das bereits existierende Gewerbegebiet mit der Neubaufläche verkehrlich zu verknüpfen. Hierfür soll der neue Bebauungsplan die planungsrechtlichen Grundlagen schaffen.
Zeichnerischer Teil:
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- hu21-ausgleich_blatt-1.pdf 373 KB
- hu21-ausgleich_blatt-2.pdf 222 KB
- hu21-ausgleich_blatt-3.pdf 185 KB
Textteil:
- hu21-begruendung.pdf 974 KB
- hu21_textliche.pdf 325 KB